乙烯是石化工業*重要的（de）基礎原料，其發展水平是衡量是化工工業發展質量的（de）重要標誌，但由（yóu）於乙烯生產工序複雜，能耗問題也很突出，包括對（duì）燃氣、整齊、電力等的消耗，存在較大的節能降（jiàng）碳改造升級潛力。
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　　究其根本，《高耗能行業重點（diǎn）領域節能降碳改造升級實施指南(2022年版)》(下（xià）稱《指南》)指出，乙烯行業能耗高主要是裝置規模水平差距大（dà）、能效水平參差不齊、待優化的原料結構等原因（yīn）造成（chéng）的。截至2020年底（dǐ），我國乙烯行業優於（yú）標杆水平的產能僅20%，還有約30%的產能能效低於基準水平。
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　　為如期實（shí）現2030碳（tàn）達（dá）峰的目標，到2025年，我國乙烯行業的（de）標杆（gǎn）產能比（bǐ）例要達（dá）到（dào）30%以上。為此，國家和（hé）地方政策均聚焦石化（huà）工業領域的（de）節能降碳（tàn），如（rú）：
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　　2022年1月24日，國務院印發《“十四（sì）五”節能減排（pái）綜合工作方（fāng）案》，提出將以鋼鐵、石化化工等行業為重點，推進節能改造和汙染物深度治理。“十四五”時期，規模以（yǐ）上工（gōng）業（yè）單位增加值能耗下降13.5%，萬元工業（yè）增加值用水量下降16%。
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　　2021年12月20日，《福建（jiàn）省石化化工行業節能降耗能效提升實施方案(2021-2025年（nián）)》發布，要求組織開展煉油、乙烯（xī）等重點行（háng）業現有企業（yè）能效情況調研，督（dū）促企業製定節（jiē）能（néng）改造（zào）升（shēng）級實施方（fāng）案，並於2024年前完成改造工作，否則予以淘汰。
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　　針對（duì）乙（yǐ）烯行業如何進行節（jiē）能降碳改造升級的問題，《指南》指明了方（fāng）向，包括推廣采用熱泵流程等綠色工藝技術、分凝分餾塔等節能裝備以及進行能量係統優化、公輔設施改造等。同時，在原料選擇上，應采用低碳（tàn）、輕質、優質裂解原料（liào），提高乙烯成品率。
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　　業界認為，《指（zhǐ）南》的發布響應了碳中和目標，預計乙烯行業未來技術路線將得到明顯優化，行業能效水平將顯著提升。首（shǒu）先，落後產（chǎn）能的加快淘汰將直接利好頭部企業發展，行（háng）業集中度會進一步提升；緊接著，產業競爭格（gé）局將隨之改變，預計會朝（cháo）著規模化、一體化方向發展。
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　　在乙烯節能降碳改造升級過程中，技術（shù）起著關（guān）鍵作用。舉例來（lái）說（shuō），去年年底，揚子石化（huà）烯烴廠乙烯聯合裝（zhuāng）置（zhì）BA-111裂解爐節能改造項目建成投產，投料開車一次成功。據了解，該（gāi）項目在（zài）實際運行中能有效減少燃（rán）料氣（qì）消耗，增產超高（gāo）壓蒸（zhēng）汽，提（tí）升爐子運行功效，*終實現節能增效。
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　　*指出，在碳（tàn）達峰背景下，目前計劃新建的乙烯裝置中，煤/甲醇製路（lù）線明顯減少；蒸汽裂解裝置產能也均在百萬噸級（jí）以上（shàng）；乙烷、混（hún）合烷烴等（děng）輕烴路線（xiàn）以（yǐ）其反應流程簡單、產品收率高、占地麵積小、投資低等發展迅速。
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　　且遼陽石化、天津石化、廣州（zhōu）石化等企（qǐ）業也相繼有改造消息傳出。隨著乙烯行業（yè）節能降碳升級改造的完成，網（wǎng）友們（men）提出的“乙烯行業前景如何”“乙（yǐ）烯行業會倒閉嗎”等（děng）問題，也將得到解答。