中國石化新聞網訊 據7月6日Oil Monster消息：貿易人士稱，自沙（shā）特阿（ā）美貿易公司（sī）(ATC)與馬來西亞國家石油公司(Petronas)的合資（zī）煉油（yóu）廠在（zài）3月發生（shēng）火災後關閉以來，該（gāi）公司已出售了在（zài）馬來西（xī）亞持有的近1,000萬桶原（yuán）油。

在石油輸（shū）出國組織（zhī）及其盟國（包括俄羅斯）將石油產量削減至創紀錄的每天970萬桶之後，ATC的原油銷售價格因現（xiàn）貨需求（qiú）和供應趨緊後上漲。

亞洲煉油廠通常提（tí）前兩個月購買原油（yóu），因此（cǐ）蓬格朗煉油廠提前預訂的無法加工的原（yuán）油必須儲存在油罐和船舶中。

消息人士稱，沙特阿美公司的貿易機構ATC於7月通過船對船轉運方式（shì）在馬來西亞的林吉港出售了不同等級的貨（huò）物，包括沙特阿拉伯Extra Light，阿布（bù）紮比的Murban，尼日利亞的（de）Agbami和阿塞（sāi）拜疆的Azeri Light。買家包括北亞煉油廠，石油巨頭和歐洲貿易公司。

因為受火災（zāi）影響的柴油加氫處理裝置（zhì）正在進行（háng）維修，合資（zī）夥伴尚未（wèi）決定何（hé）時重啟（qǐ）彭格朗煉油廠。

這家日產30萬桶的煉油廠在2019年4月其大氣（qì）殘渣脫硫裝置(ARDS)發生火災後停工，停工前主要處理的（de）是低硫原油。

該裝置從燃油中（zhōng）去除硫（liú），然（rán）後（hòu）用於（yú）生產汽油，計劃在2020年中期（qī）恢（huī）複運（yùn）行。（來源：?中國石化新聞網）

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